Le Mans - Brasil
  
 

   
 
Blog destinado as informações sobre provas de endurance, em especial as 24 Horas de Le Mans
  
 
 
   
 
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Sábado, Março 25, 2006
 

Audi R10 vence no caldeirão de Sebring

ALMS: AUDI R10 VENCE AS 12 HORAS DE SEBRING 2006!

No último sábado, 18 de março, foi disputada a 54ª edição das 12 horas de Sebring. Foi sem dúvida uma grande prova onde todos foram exigidos devido ao fortíssimo calor.
Com toda sua experiência, Tom Kristensen ajudou seus companheiros a dosar o ritmo do novo Audi R10 e levá-lo a vitória.
Na raça, os pilotos da Intersport Racing sem rádio de comunicação suportaram a pressão dos Porsche RS Spyder e conseguiram uma surpreendente vitória na LMP2 e o honroso 2º lugar no geral.
O Corvette C6R mais uma vez derrotou o Aston Martin DR9 mas desta vez a vitória foi apertada.
Finalmente o Panoz Esperante GTLM venceu uma prova de longa duração e com uma atuação impecável de Sebastien Boudais.
O Ferrari 430 GT Berlinetta também agradou e provou que está no mesmo nível do Panoz e do Porsche 911.
A decepção ficou por conta dos Porsche RS Spyder da Penske que apresentaram problemas mecanicos e não cruzaram a linha de chegada.

54ª edição anual das 12 Horas de Sebring - 18 de Março 2006 - Resultado Oficial:

54ª edição anual das 12 Horas de Sebring - 18 de Março - Resultado Oficial:

Posição - Grid - Pilotos - Carro - Posição na categoria - voltas - motivo do abandono.

1. (1) Rinaldo Capello, Italy; Tom Kristensen, Denmark; Allan McNish, Scotland; Audi R10 TDI Power (1, P1), 349.

2. (28) Jon Field, Dublin, OH; Clint Field, Dublin, OH; Liz Halliday, Rancho Santa Fe, CA; Lola B05/40 AER (2, P2), 345.

3. (12) Oliver Gavin, England; Olivier Beretta, Monaco; Jan Magnussen, Denmark; Corvette C6-R (3, GT1), 338.

4. (10) Stephane Sarrazin, France; Jason Bright, Australia; Pedro Lamy, Lisbon Portugal; Aston Martin DB9 (4, GT1), 337.

5. (6) James Weaver, England; Butch Leitzinger, State College, PA; Andy Wallace, England; Lola B06/10 AER (5, P1), 336.

6. (11) Darren Turner, England; Nicolas Kiesa, Denmark; Tomas Enge, Czech Republic; Aston Martin DB9 (6, GT1), 324.

7. (13) Ron Fellows, Canada; Johnny OConnell, Flowery Branch, GA; Max Papis, Italy; Corvette C6-R (7, GT1), 324.

8. (3) Lucas Luhr, Germany; Emmanuel Collard, France; Sascha Maassen, Germany; Porsche RS Spyder (8, P2), 323, Mechanical.

9. (15) David Brabham, Australia; Sebastien Bourdais, France; Scott Maxwell, Canada; Panoz Esperante GTLM (9, GT2), 320.

10. (20) Marc Lieb, Germany; Johannes vanOverbeek, San Francisco, CA; Jon Fogarty, Los Gatos, CA; Porsche 911 GT3 RSR (10, GT2), 320.

11. (16) Ralf Kelleners, Germany; Jaime Melo, Brazil; Anthony Lazzaro, Acworth, GA; Ferrari 430 GT Berlinetta (11, GT2), 320.

12. (9) William Binnie, Portsmouth, NH; Alan Timpany, England; Rick Sutherland, Los Gatos, CA; Lola B05/40 Zytek (12, P2), 317.

13. (23) Darren Law, Phoenix, AZ; Seth Neiman, Burlingame, CA; Lonnie Pechnik, Pacific Grove, CA; Porsche 911 GT3 RSR (13, GT2), 315.

14. (21) Richard Dean, England; Tom Kimber-Smith, England; Lawrence Tomilson, Ireland; Panoz Esperante GTLM (14, GT2), 312.

15. (18) Mike Rockenfeller, Germany; Klaus Graf, Germany; Graham Rahal, New Albany, OH; Porsche 911 GT3 RSR (15, GT2), 311.

16. (8) Michael Vergers, England; Elton Julian, Los Angeles, CA; Juan Barazi, Switzerland; Courage C65 (16, P2), 293.

17. (19) Jorg Bergmeister, Germany; Nic Jonsson, Sweden; Tim Bergmeister, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (17, GT2), 292.

18. (25) Joeren Bleekemolen, Netherlands; Mike Hezemans, The Netherlands; Spyker C8 Spyder Audi (18, GT2), 281.

19. (32) Terry Borcheller, Gainesville, GA; Tom Weickardt, Whitefish Bay, WI; Jean-Philippe Belloc, France; Saleen S7R (19, GT1), 275.

20. (26) Tim Sudgen, England; Jim Matthews, Boca Raton, FL; Wolf Henzler, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (20, GT2), 267, Transmission.

21. (22) Spencer Pumpelly, Mason Neck, VA; Jep Thornton, Orlando, FL; Mark Patterson, Bronxville, NY; Porsche 911 GT3 RSR (21, GT2), 263, Engine.

22. (31) Guy Cosmo, Long Island, NY; Raphael Matos, Brazil; Jamie Bach, West Palm Beach, FL; Courage C65 Mazda (22, P2), 262, Overheating.

23. (35) Peter Kox, The Netherlands; Donny Crevels, The Netherlands; Spyker C8 Spyder Audi (23, GT2), 248.

24. (24) Dominik Farnbacher, Germany; Pierre Ehret, Santa Rosa, CA; Lars Nielsen, Denmark; Porsche 911 GT3 RSR (24, GT2), 198.

25. (33) Bill Auberlen, Hermosa Beach, CA; Ian James, England; Joey Hand, Sacramento, CA; BMW E46 M3 (25, GT2), 197.

26. (4) Timo Bernhard, Germany; Romain Dumas, France; Patrick Long, Oak Park, CA; Porsche RS Spyder (26, P2), 193, Clutch.

27. (5) Guy Smith, England; Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Lola B06/10 AER (27, P1), 173, Overheating.

28. (27) Jan Vonka, Czech Republic; Mauro Casadel, Italy; Bo McCormick, England; Porsche 911 GT3 RS (28, GT2), 130, Engine.

29. (7) Duncan Dayton, North Salem, NY; Gregor Fisken, Scotland; Rick Knoop, Laguna Beach, CA; Lola EX257 AER (29, P1), 128, Mechanical.

30. (34) Justin Marks, Sacramento, CA; Bryan Sellers, Centerville, OH; Martin Jensen, Denmark; BMW E46 M3 (30, GT2), 124, Gearbox.

31. (30) Michael Lewis, San Diego, CA; Chris McMurry, Phoenix, AZ; Bryan Willman, Kirkland, WA; Lola EX257 AER (31, P1), 121, Mechanical.

32. (2) Frank Biela, Germany; Emanuele Pirro, Italy; Marco Werner, Germany; Audi R10 TDI Power (32, P1), 117, Overheating.

33. (17) Gunnar Jeannette, Palm Beach Gardens, FL; Tom Milner, Leesburg, VA; Bruno Junqueira, Brazil; Panoz Esperante GTLM (33, GT2), 71, Drivetrain.

34. (14) Fabio Babini, Italy; Jamie Davies, England; Paolo Ruberti, Italy; Saleen S7R (34, GT1), 66, Gearbox.

35. (29) Andy Lally, New York, NY; James Gue, Athens, GA; Andrew Davis, Lilburn, GA; Courage C65 AER (35, P2), 62, Gearbox.
- Luciano Barcelos, 3:10 PM
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Domingo, Março 12, 2006
 


Audi R10 x Porsche RS Spyder: primeira batalha do ano!

ALMS: TEMPORADA COMEÇA ESTA SEMANA!

A temporada das séries Le Mans começa neste sábado com a 54ª edição das 12 horas de Sebring, na primeira etapa da American Le Mans Series (ALMS).
A grande expectativa está na briga do Audi R10 LMP1 e o Porsche RS Spyder LMP2, além de mais um Round na batalha GT1 que marcou o ano passado: de um lado o Aston Martin DBR9 que assombrou ano passado em sua estréia com uma vitória, justamente nas 12 horas de Sebring com o troco do Corvette C6R nas provas seguintes.
O nº de inscritos apeesar de pequeno é de boa qualidade e por isso a prova que tem largada prevista para as 10:30h promete muito.
- Luciano Barcelos, 9:32 PM
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Domingo, Março 05, 2006
 


Lola B06/10 da Dyson Racing já com programação visual

ALMS: DYSON RACING APRESENTA VISUAL 2006.

Em seu trigésimo aniversário de existência, a Dyson Racing fez na última semana a apresenteção oficial de seu novo Protótipo LMP1, o Lola B06/10 AER com a pintura que será utilizada em seus dois bólidos em 2006. O Autor do design azul e branco do carro da Dyson é Peter Boutwood (ex-Jordan F1 e Lola MG Rover EX257). A estréia do mesmo está confirmada para 18 de março na 54ª edição das 12 Horas de Sebring, que também é a 1ª etapa da ALMS.
- Luciano Barcelos, 12:40 AM
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Definido os trios da Audi para as 24 Horas de Le Mans

LE MANS: AUDI PRESSIONA ACO COM DIVULGAÇÃO DE LISTA.

A Audi AG em conjunto com o Team Joest, definiu os trios que irão compor os dois carros Audi R10 na edição 2006 das 24 Horas de Le Mans: no primeiro carro estão relacionados Rinaldo "Dindo" Capello, Tom Kristensen e Allan Mcnish enquanto para o segundo carro estão confirmados Frank Biela, Emanuele Pirro e Marco Werner. Ao passo que a lista causou surpresa pois esperava-se que o primeiro trio fosse os tricampeões 2000-2002 Pirro, Kristensen e Biela, ela também é uma forma de pressionar a ACO a separar duas das 12 vagas restantes aos carros da casa de Ingolstald.
- Luciano Barcelos, 12:23 AM
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Radical Sports Car recebeu anteontem visita de representante da ACO

LE MANS: RADICAL SPORTS CAR APRESSA-SE NA CONCLUSÃO DO SR9.

A Radical Sports Car recebeu anteontem em sua fábrica a visita do comissário Daniel Pedrix da Automobile Club de L´Ouest (clube organizador das 24 Horas de Le Mans) para visita técnica para aprovação do Modelo SR9 LMP2 que está sendo construído lá.
O desenhista Peter Elleray e o piloto-representante da Rollcentre Racing Martin Short estiveram lá para recebê-lo.
Esta visita é uma tentativa da Radical para apressar a aprovação do modelo por parte da ACO e com isso terem uma lobby de incluir pelo menos um carro nas 12 vagas restantes para as 24 Horas de Le Mans. Pedrix gostou do que viu e prometeu deixar de prontidão os inspetores da ACO para que assim que o modelo for concluído, partirem todos para a fábrica para vistoria de homologação do bólido LMP2.
O Radical SR9 será equipado com motor AER, pneus Dunlop e transmissão by Ricardo.
- Luciano Barcelos, 12:13 AM
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Sábado, Março 04, 2006
 

Zytek 04S da Hitotsuyama Racing

JLMS: JLMS COMEÇA A RECEBER PRIMEIROS INSCRITOS.

Com a definição da participação das duas principais categorias da série Le Mans (LMS e ALMS), agora começam a surgir os primeiros participantes da Japanese Le Mans Series (JLMS).
A foto acima é um Zytek 04S usado pela equipe Zytek Engineering na disputa da LMES em 2005. O carro foi adquirido juntamente com um Ferrari 550 Maranello pela Hitotsuyama Racing e portanto são os dois primeiros inscritos na série Le Mans japonesa. Lembrando que a primeira temporada da JLMS será disputada este ano em 3 provas, todas elas obviamente no Japão e dará ao campeão de cada categoria a inscrição automática para as 24 Horas de Le Mans no ano seguinte.
- Luciano Barcelos, 11:56 PM
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Courage LC70 Judd da Swiss Spirit

LMS: SWISS SPIRIT APRESENTA SEU PROTÓTIPO.

A equipe Swiss Spirit de Marcel Fassler (ex-DTM) apresentou esta semana seu protótipo: trata-se de um Courage LC70 Judd para participação em toda temporada da Le Mans Series. Marcel Fassler ainda adiantou que não perdeu as esperanças quanto a participação do carro ainda na edição 2006 das 24 Horas de Le Mans. É esperar para ver!
- Luciano Barcelos, 11:06 PM
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