Romain Dumas recebe a bandeirada de chegada após uma prova muito tensa...
... ao chegar aos boxes é cumprimentado por Roger Penske, dono da equipe...
...para mais tarde (ao centro) segurar o poster alusivo a vitória com seus companheiros Bernhard (esquerda) e Collard (direita)
ALMS: PORSCHE RS SPYDER TRIUNFA EM SEBRING SOBRE AUDI R10 E PEUGEOT 908!
No último sábado, 15 de março foi realizada a primeira etapa da American Le Mans Series (ALMS) 2008: a tradicional 12 Horas de Sebring em sua 56ª edição!
A prova prometia muito e não ficou só na promessa, foi realmente bastante disputada, principalmente entre os protótipos e isto foi contribuído com a presença pela primeira vez na categoria norte-americana de um protótipo Peugeot 908, grande rival dos Audi R10 na categoria LMP1.
O Audi R10 #1 da Audi Sport North America lutou muito apesar dos problemas!
Só que tanto a Audi Sport North America quanto o Team Peugeot Total esqueceram-se dos concorrentes da categoria LMP2. Com o decorrer da prova os carros da categoria LMP1 foram sucumbindo diante de seus próprios problemas e pelo ritmo avassalador dos Porsche RS Spyder e dos Acura ARX01b da LMP2.
No fim tivemos uma disputa sensacional entre o Porsche RS Spyder nº 7 da Penske Motorsports com o trio Timo Bernhard / Romain Dumas / Emmanuel Collard que venceu a prova, e o Acura ARX01b nº 15 da Lowe´s Fernandez Racing com a dupla Adrián Fernandez / Luis Diaz que cruzaram a linha apenas 12s979 atrás dos vencedores!
Melhor atuação da Fernandez Racing na ALMS foi manchanda com desclassificação!
Ao final da prova o Acura da equipe mexicana Lowe's Fernandez Racing, em decisão dos comissários técnicos, foi desclassificada das 12 Horas de Sebring. A entrada de ar do motor estava fora das especificações legais do regulamento. Com isso o Porsche RS Spyder nº 20 da Dyson Racing com o trio Marino Franchitti / Butch Leitzinger / Andy Lally herdou a segunda colocação, assim como o Audi R10 nº 1 do trio Rinaldo Capello / Allan McNish / Tom Kristensen ganhou a terceira posição após uma prova onde tiveram muitos problemas de freio!
Os dois Corvette C6R da equipe da GM sendo seguidos pelo Aston Martin DBR9... e só!
Na categoria GT1 a crise continua: apenas 3 carros alinharam para a prova: 2 Corvette C6R da equipe oficial de fábrica e um Aston Martin DBR9 particular, e só! Ao fim, mais um passeio dos carros norte-americanos com a vitória do trio Ron Fellows / Jan Magnussen / Johnny O'Connell no Corvette nº 3.
A Porsche AG teve dia para não esquecer pois também venceu na GT2 com a Flying Lizards.
Na GT2 a Porsche AG aprontou para cima da concorrência pois alinhou 3 carros com a equipe Flying Lizards Motorsports e recheou de pilotos da casa de Sttutgart. Já era sabido dos problemas em provas de longa duração dos Ferrari 430 GT que eram nitidamente mais rápidos, mas desta vez mesmo em maioria, os carros italianos foram massacrados pelo bom e sempre consistente Porsche 911 GT3 RSR. Ao final da prova dobradinha da Flying Lizards com a vitória do trio Jörg Bergmeister / Wolf Henzler / Marc Lieb no Porsche nº 45 enquanto o trio Darren Law / Seth Neiman / Alex Davison cruzou a linha de chegada com o Porsche nº 44 em segundo na classe com 3 voltas de atraso.
Prova marcou fa volta do magnífico e legendário Ford GT 40
A prova marcou o retorno de um dos maiores carros de todos os tempos: O Ford GT 40 que foi rebatizado de Doran Ford GT e alinhou para a disputa na classe GT2 com a Robertson Racing. O carro infelizmente não repetiu as glórias do passado e após muitos problemas abandonou por conta de um acidente!
Na largada o Peugeot 908 toma a ponta! Mais tarde o protótipo francês iria sofrer com seguidos problemas.
ALMS 2008 - 1ª etapa - 56ª edição das 12 Horas de Sebring - Resultado oficial:
1. (4) Timo Bernhard, Germany; Romain Dumas, France; Emmanuel Collard, France; Porsche RS Spyder (1, P2), 351.
2. (7) Butch Leitzinger, State College, PA; Marino Franchitti, Scotland; Andy Lally, New York, NY; Porsche RS Spyder (3, P2), 351.
3. (1) Rinaldo Capello, Italy; Tom Kristensen, Denmark; Allan McNish, Scotland; Audi AG R10/TDI (1, P1), 351.
4. (10) Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Guy Smith, England; Porsche RS Spyder (4, P2), 350.
5. (11) David Brabham, Australia; Scott Sharp, Jupiter, FL; Stefan Johansson, Sweden; Acura ARX-01B (5, P2), 349.
6. (3) Marco Werner, Germany; Lucas Luhr, Germany; Mike Rockenfeller, Germany; Audi AG R10/TDI (2, P1), 333.
7. (12) Jan Lammers, The Netherlands; Fredy Lienhard Sr., Switzerland; Didier Theys, Belgium; Porsche RS Spyder (6, P2), 333.
8. (16) Jan Magnussen, Denmark; Ron Fellows, Canada; Johnny O'Connell, Flowery Branch, GA; Corvette C6.R (1, GT1), 328.
9. (9) Jon Field, Dublin, OH; Clint Field, Dublin, OH; Richard Berry, Evergreen, CO; Lola B06/10 AER (3, P1), 327.
10. (17) Oliver Gavin, England; Max Papis, Italy; Olivier Beretta, Monaco; Corvette C6.R (2, GT1), 320.
11. (2) Nicola Minassian, England; Stephane Sarrazin, France; Pedro Lamy, Lisbon Portugal; Peugeot 908 (4, P1), 318.
12. (21) Wolf Henzler, Germany; Marc Lieb, Germany; Jörg Bergmeister, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (1, GT2), 314.
13. (28) Darren Law, Phoenix, AZ; Seth Neiman, Burlingame, CA; Alex Davison, Australia; Porsche 911 GT3 RSR (2, GT2), 311.
14. (29) Nic Jonsson, Sweden; Eric van de Poele, Belgium; Tracy Krohn, Houston, TX; Ferrari F430 GT (3, GT2), 308.
15. (22) Allan Simonsen, Australia; Jim Tafel, Alpharetta, GA; Pierre Ehret, Santa Rosa, CA; Ferrari F430 GT (4, GT2), 305.
16. (18) Antonio Garcia, Spain; Terry Borcheller, Vero Beach, FL; Chapman Ducote, Miami, FL; Aston Martin DBR 9 (3, GT1), 299.
17. (32) Joel Feinberg, Ft. Lauderdale, FL; Chris Hall, Daytona, FL; Dodge Viper Competition Coupe (5, GT2), 295.
18. (8) Marco Andretti, Nazareth, PA; Bryan Herta, Valencia, CA; Christian Fittipaldi, Miami, FL; Acura ARX-01B (7, P2), 287, Overheating.
19. (26) Craig Stanton, Long Beach, CA; Nathan Swartzbaugh, La Habra Heights, LA; Uwe Alzen, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (6, GT2), 286.
20. (20) Dirk Mueller, Germany; Robert Bell, UK; Dominik Farnbacher, Germany; Ferrari F430 GT (7, GT2), 280.
21. (23) Johannes van Overbeek, San Francisco, CA; Patrick Pilet, France; Richard Lietz, Austria; Porsche 911 GT3 RSR (8, GT2), 280.
22. (15) Chris McMurry, Phoenix, AZ; Bryan Willman, Kirkland, WA; Tony Burgess, Canada; Creation CA07-002 Judd (5, P1), 250, Mechanical.
23. (27) Tom Milner, Leesburg, VA; Tom Sutherland, Los Gatos, CA; Joey Hand, Sacramento, CA; Panoz Esperante Ford (9, GT2), 200, Mechanical.
24. (34) David Murry, Cumming, GA; Andrea Robertson, Ray, MI; David Robertson, Ray, MI; Doran Ford GT-R (10, GT2), 186, Accident.
25. (33) Miroslav Konopka, Slovakia; Mauro Casadei, Italy; Miroslav Hornak, Slovakia; Porsche 911 GT3 RSR (11, GT2), 173.
26. (19) Jaime Melo, Brazil; Mika Salo, Finland; Gianmaria Bruni, Italy; Ferrari F430 GT (12, GT2), 137, Accident.
27. (24) Dirk Werner, Germany; Marc Basseng, Germany; Bryce Miller, Hoboken, NJ; Porsche 911 GT3 RSR (13, GT2), 136, Accident.
28. (25) Marc Goosens, Belgium; Lou Gigliotti, Dallas, TX; Doug Peterson, Bonita Springs, FL; Chevrolet Riley Corvette C6 (14, GT2), 99, Overheating.
29. (13) Michael Vergers, England; Jean Ravier, France; Juan Barazi, Switzerland; Zytek 07S (8, P2), 88, Accident.
30. (30) Paul Drayson, London, UK; Jonny Cocker, UK; Tim Sudgen, England; Aston Martin DBRS 9 (15, GT2), 70, Accident.
31. (5) Ryan Briscoe, Australia; Sascha Maassen, Germany; Patrick Long, Oak Park, CA; Porsche RS Spyder (9, P2), 29, Overheating.
32. (6) Luis Diaz, Mexico; Adrian Fernandez, Mexico; Acura ARX-01B (2, P2), 351, Excluded.
33. (14) Ben Devlin, England; Gerardo Bonilla, Orlando, FL; Raphael Matos, Brazil; Lola B07 46 Mazda (10, P2), 0, Excluded.
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