Sexta-feira, Maio 30, 2008
Bandeira final mais uma vez para...
...Romain Dumas e Timo Bernhard!
ALMS: PENSKE CRAVA MAIS UMA DOBRADINHA!
No domingo, 18 de maio foi disputado no enigmático Miller Motorsport Park em Utah, a 4ª etapa da American Le Mans Series 2008. Mais uma vez a Penske se valeu de uma melhor estratégia e conseguiu uma dobradinha com seus dois Porsche RS Spyder: Timo Bernhard e Romain Dumas venceram com autoridade de quem estão é ótima forma e provaram isto nesta etapa, pois sempre andaram perto dos líderes e deram o bote no momento certo! Em segundo ficou a outra dupla da equipe de Roger Penske, Sascha Maassen e Patrick Long.
A prova marcou a estréia da De Ferran Motorsport e logo com pódio...
... para a alegria de Gil de Ferran e Simon Pagenaud!!!
A grande surpresa da prova (aliás não só da prova mas de todo o final de semana) foi o terceiro lugar do surpreendente Acura ARX01b da estreante De Ferran Motorsport com os pilotos Gil de Ferran e Simon Pagenaud que barbarizaram em Utah e só não veceram a prova por conta da inexperiência da equipe que sucumbiu diante de uma melhor estratégia de pits da Penske.
Mais um fim de semana de passeio para os Corvette C6R
Na GT1? Nada a acrescentar mais uma vez, já que os dois Corvette C6R da equipe oficial da General Motors não tiveram adversários e mais uma vez não puderam avaliar o quanto estão preparados para as 24 Horas de Le Mans.
Os Audi R10 levaram uma surra em Utah!
Na LMP1, a prova foi um fiasco para a Audi Sport North America. Justamente na última prova antes das 24 horas de Le Mans que será realizada no mês de junho, a equipe não só tomou uma surra dos Porsche RS Spyder e dos Acura ARX01b da categoria LMP2, como também se viu ameaçada em boa parte da prova pelo limitadíssimo Lola B06/10 AER da Intersport Racing que deu muito trabalho para os carros da casa da casa dos 4 anéis. No fim a dupla Lucas Luhr e Marco Werner venceu na categoria mais importante das séries Le Mans cruzando a linha de chegada num risível 7º lugar na classificação, nesta que foi sem dúvida a pior atuação da história de um Audi R10 (bicampeão das 24 horas de Le Mans).
Lagartos Voadores não param de "voar" na ALMS
Na GT2 mais uma vez a Flying Lizards mostrou que está a caminho de retomar o trono de campeão para os Porsches 911. Mais uma vez todos foram presenteados com uma atuação de gala dos pilotos oficias da casa de Stuttgart Jörg Bergmeister e Wolf Henzler que venceram mais uma prova no ano! Em segundo ficou outra dupla dos “Lagartos Voadores” Patrick Pilet e Johannes Van Overbeek. Em terceiro ficaria a dupla da Farnbacher-Loles Marc Basseng e Dirk Werner só que o carro não passou pela vistoria após a prova, pois o tanque de combustível estava com capacidade fora do regulamento da ALMS. Com isso o terceiro lugar na categoria ficou com o Ferrari 430 GT da Tafel Racing com a dupla Dominik Farnbacher e Dirk Muller.
Largada movimentada em Utah!
ALMS 2008 - 4ª etapa - Utah - Resultado:
1. 7. Timo Bernhard / Romain Dumas
Penske Motorsports - Porsche RS Spyder - 96 voltas
2. 6. Sascha Maassen / Patrick Long
Penske Motorsports - Porsche RS Spyder - 96
3. 66. Gil de Ferran / Simon Pagenaud
De Ferran Motorsports - Acura ARX-01B - 96
4. 20. Marino Franchitti / Butch Leitzinger
Dyson Racing - Porsche RS Spyder - 96
5. 15. Luis Diaz / Adrián Fernandez
Lowe's Fernandez Racing - Acura ARX-01B - 96
6. 16. Chris Dyson / Guy Smith
Dyson Racing - Porsche RS Spyder - 95
7. 2. Lucas Luhr / Marco Werner
Audi Sport North America - Audi R10 TDi - 95
8. 26. Bryan Herta / Christian Fittipaldi
Andretti Green Racing - Acura ARX-01B - 94
9. 8. Ben Devlin / Gerardo Bonilla
B-K Motorsport - Lola B07/46 Mazda MZR-R - 93
10. 3. Johnny O'Connell / Jan Magnussen
Corvette Racing - Corvette C6-R - 88
11. 4. Olivier Beretta / Oliver Gavin
Corvette Racing - Corvette C6-R - 88
12. 37. Jon Field / Clint Field / Richard Berry
Intersport Racing - Lola B06/10 AER - 88
13. 45. Jörg Bergmeister / Wolf Henzler
Flying Lizard Motorsports - Porsche 997 GT3 RSR - 87
14. 46. Patrick Pilet / Johannes van Overbeek
Flying Lizard Motorsports - Porsche 997 GT3 RSR - 86
15. 87. Marc Basseng / Dirk Werner
Farnbacher-Loles Motorsports - Porsche 997 GT3 RSR - 85 (Desqualificado)
16. 71. Dominik Farnbacher / Dirk Müller
Tafel Racing - Ferrari F430 - 85
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Domingo, Maio 18, 2008
SRT com o Corvette C6R venceu e convenceu em Monza
FIA GT: SELLESLAGH RACING TEAM DOMINA ETAPA EM MONZA.
Hoje tivemos a segunda etapa do FIA GT em Monza na Itália e o time Belga SRT com a dupla Christophe Bouchut e Xavier Maassen num Corvette C6R saiu vencedor após as 2 horas de prova. Na segunda posição ficou a dupla Xandinho Negrão e Miguel Ramos com um Maserati MC12 da Vitaphone Racing Team e em terceiro completando o pódio ficou a dupla Philip Peter e Alan Simosen com o Aston Martin DBR9 da Gigawave.
Na GT2 dobradinha da AF Corse após desqualificação da Prospeed
Na GT2 a vitória na pista ficou com a dupla Emmanuel Collard e Richard Westbrook, pilotos oficiais da Porsche AG que prestam seus serviços para a equipe belga Prospeed Competition com um Porsche 911 (997) GT3 RSR. Ocorre que logo após a prova, como vem se tornando de costume, os comissários da FIA desqualificaram a dupla por infringirem regras no reabastecimento. Com isso a AF Corse viu cair em seu colo mais uma dobradinha na categoria, coma dupla Vilander e Bruni em primeiro e Montanari and Biagi em segundo. Na terceira posição na classe ficou Babini e Davies da Scuderia Ecosse, fechando o pódio completo com 3 Ferrari 430 GT.
Após a largada todos seguem a caminho da 1ª chicane
FIA GT 2008 - 2ª etapa - Monza - Resultado:
1. 3 - GT1 - Bouchut/Maassen - Corvette C6R - 66 voltas
2. 2 - GT1 - Negrao/Ramos - Maserati MC 12 - a 24.552
3. 10 - GT1 - Simonsen/Peter Aston Martin - DBR9 - a 52.567
4. 6 - GT1 - Gollin/Hezemans - Corvette C6R - a 54.245
5. 1 - GT1 - Bertolini/Bartels - Maserati MC 12 - a 1:14.192
6. 4 - GT1 - Kumpen/Longin - Saleen S7 - a 1 volta
7. 33 - GT1 - Wendlinger/Sharp - Aston Martin DBR9 - a 1 volta
8. 7 - GT1 - Franchi/Vosse - Saleen S7 - a 1 volta
9. 15 - GT1 - Daoudi/Aucott - Maserati MC 12 - a 2 voltas
10. 61 - GT2 - Westbrook/Collard - Porsche 911 GT3 RS (997) - a 2 voltas (desqualificado)*
11. 50 - GT2 - Vilander/Bruni - Ferrari F430 - a 2 voltas
12. 51 - GT2 - Montanari/Biagi - Ferrari F430 - a 2 voltas
13. 62 - GT2 - Babini/Davies - Ferrari F430 - a 2 voltas
14. 37 - GT1 - Tuero/Mazzacane - Ferrari 550 Maranello - a 2 voltas
15. 77 - GT2 - Ruberti/Malucelli - Ferrari F430 - a 3 voltas
*obs: lembrando que toda a decisão tomada logo após a prova cabe recurso!
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Peugeot mais uma vez derrota Audi
LMS: PEUGEOT SEGUE INVICTA NA LE MANS SERIES!
No último domingo 11 de maio foi disputada em Spa-Francorchamps a terceira etapa da Le Mans Series 2008, os 1000 Km de Spa e mais uma vez a vitória foi do Peugeot 908 do Team Peugeot Total. Desta vez a vitória ficou com o trio Nicolas Minassian / Marc Gené / Jacques Villeneuve no Peugeot #7. Em segundo ficou a dupla Mike Rockenfeller / Alexandre Prémat no Audi R10 #2 da Audi Sport Team Joest e em terceiro ficou o surpreendente Oreca-Courage LC70 Judd #6 do Team Oreca-Courage com a dupla Olivier Panis / Nicolas Lapierre.
Oreca-Courage teve belo desempenho após os problemas em Monza
Na LMP2 mais uma grande vitória para o Porsche RS Spyder #34 da Van Merksteijn Motorsport com a dupla Jos Verstappen / Peter van Merksteijn. Em segundo ficou outro Porsche RS Spyder, o #27 da Horag Racing com o trio Jan Lammers / Didier Theys / Fredy Lienhard e em terceiro ficou o Porsche RS Spyder #31 do Team Essex com a dupla Casper Elgaard / John Nielsen.
Luc Alphand Adventures vence mais uma vez na temporada
Na GT1 a Luc Alphand Adventures se recuperou dos problemas de Monza venceu com o Corvette C6R #72 da Luc Alphand Adventures com o trio Luc Alphand / Guillaume Moreau / Patrice Goueslard. Em segundo, outra surpresa do dia: o Lamborghini Murcielago R-GT #55 da equipe russa IPB Spartak Racing com a dupla Roman Rusinov / Peter Kox e em terceiro ficaram os vencedores de Monza Tomas Enge / Antonio Garcia com o Aston Martin DBR9 #59 do Team Modena.
Virgo Motorsport também repete vitória no ano com vitória apertada
Na GT2 vitória muito apertada do Ferrari 430 GT #96 da Virgo Motorsport da dupla Gianmaria Bruni / Rob Bell sobre o Porsche 997 GT3 RSR #77 da Felbemayr-Proton da dupla Marc Lieb / Alex Davison, por apenas 0.187s de diferença! Na terceira posição ficou o outro Porsche 997 GT3 RSR da Felbemayr-Proton, o #88 do trio Christian Ried / Horst Felbermayr / Horst Felbermayr Jr.
A bela modelo Amy K na tarde de autógrafos na Embassy Racing...
... assim como era belo também o ambiente em Spa
Le Mans Series 2008 - 3ª etapa - 1000 Km de Spa-Francorchamps - Resultado:
1. 7. Nicolas Minassian / Marc Gené / Jacques Villeneuve
Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDi FAP - 143 voltas
2. 2. Mike Rockenfeller / Alexandre Prémat
Audi Sport Team Joest - Audi R10 TDi - 143
3. 6. Olivier Panis / Nicolas Lapierre
Team Oreca Matmut - Oreca Courage LC70 Judd - 140
4. 1. Allan McNish / Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest - Audi R10 TDi - 139
5. 16. Emmanuel Collard / Jean-Christophe Boullion
Pescarolo Sport - Pescarolo P01 Judd - 139
6. 34. Jos Verstappen / Peter van Merksteijn
Van Merskteijn Motorsport - Porsche RS Spyder - 138
7. 27. Jan Lammers / Didier Theys / Fredy Lienhard
Horag Racing - Porsche RS Spyder - 138
8. 31. Casper Elgaard / John Nielsen
Team Essex - Porsche RS Spyder - 135
9. 15. Felipe Ortiz / Stuart Hall
Creation Autosportif - Creation CA07 AIM - 134
10. 35. Matthieu Lahaye / Pierre Ragues
Saulnier Racing - Pescarolo P01 LMP2 Judd - 134
11. 20. Angel Burgueño / Miguel Angel de Castro
Epsilon Euskadi - Epsilon Euskadi ee01 Judd - 133
12. 41. Karim Ojjeh / Julien Schroyen / Claude-Yves Gosselin
Trading Performance - Zytek 07S/2 - 133
13. 72. Luc Alphand / Guillaume Moreau / Patrice Goueslard
Luc Alphand Aventures - Corvette C6-R - 130
14. 4. Jacques Nicolet / Richard Faggionato / Marc Hein
Saulnier Racing - Pescarolo P01 Judd - 130
15. 55. Roman Rusinov / Peter Kox
IPB Spartak Racing - Lamborghini Murciélago GT-R - 129
16. 59. Tomas Enge / Antonio Garcia
Team Modena - Aston Martin DBR9 - 127
17. 96. Gianmaria Bruni / Rob Bell
Virgo Motorsport - Ferrari F430 - 126
18. 77. Marc Lieb / Alex Davison
Team Felbermayr-Proton - Porsche 997 GT3 - 126
19. 88. Christian Ried / Horst Felbermayr / Horst Felbermayr Jr.
Team Felbermayr-Proton - Porsche 997 GT3 RSR - 123
20. 94. Andrea Chiesa / Benjamin Leuenberger
Speedy Racing Team - Spyker C8 Laviolette GT2R - 123
21. 99. Ben Aucott / Alain Ferté
JMB Racing - Ferrari F430 - 123
22. 76. Richard Lietz / Raymond Narac
IMSA Performance Matmut - Porsche 997 GT3 RSR - 122
23. 98. Maurice Basso / Peter Kutemann
JMB Racing - Ferrari F430 - 122
24. 61. Peter Hardman / Nick Leventis
Strakka Racing - Aston Martin DBR9 - 121
25. 95. Paul Daniels / Markus Palltala / Tim Sudgen
James Watt Automotive - Porsche 997 GT3 RSR - 121
26. 85. Alexsej Vasiliev / Peter Dumbreck / Ralf Kelleners
Snoras Spyker Squadron - Spyker C8 Laviolette GT2R - 118
27. 18. João Barbosa / Vanina Ickx / Mikael Forsten
Rollcentre Racing - Pescarolo P01 Judd - 112
28. 25. Thomas Erdos / Mike Newton
RML - MG Lola EX265 AER - 111
29. 10. Stefan Mücke / Jan Charouz
Charouz Racing Systems - Lola B08/60 Aston Martin Coupé - 107
30. 26. Marc Rostan / Jan-Dirk Lüders / Jens Petersen
Team Bruichladdich Radical - Radical SR9 AER - 106
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Sábado, Maio 03, 2008
Mais uma grande vitória para o Team Peugeot Total
LMS: VITÓRIA DA PEUGEOT MAIS UMA VEZ E GRAVE ACIDENTE EM MONZA.
No último domingo, 27 de abril foi disputada a 2ª etapa da Le Mans Series 2008 no tradicional circuito de Monza na Itália e o que se viu foi mais uma vez foi o surpreendente domínio do Peugeot 908 frente ao Audi R10. Stephane Sarrazin e Pedro Lamy conduziram bem o Peugeot 908 #8 pelo veloz circuito italiano e venceram mais uma vez para o Team Peugeot Total. Na segunda posição ficou a jovem dupla Mike Rockenfeller e Alexander Premat no Audi R10 #2 da Audi Sport Team Joest e em terceiro ficou a dupla Christophe Tinseau e Harold Primat com o Pescarolo 01 Judd #17 da Pescarolo Sport.
O Oreca Courage LC70 Judd momentos antes do acidente
A prova se destacou também por um fato negativo: o terrível acidente de Stephane Ortelli com o Oreca Courage LC70 Judd #5 do Team Oreca Courage que perdeu o controle ao final da reta principal na freada para a 1ª chicane, vôou e capotou por cerca de 300 metros. Ele estava a mais de 300 Km/h no momento da escapada e por muito, muito pouco não atingiu o Audi R10 #1 de Allan McNish que disse ter ficado estarrecido com o que viu enquanto contornava a chicane.
Ortelli sofreu apenas fratura no tornozello
O Team Oreca informou que voltas antes houve um toque do protótipo com um carro da categoria GT que acabou comprometendo a parte aerodinâmica e ocasionando o acidente (pronunciamento este não muito bem esclarecido, diga-se de passagem). Ortelli teve fratura do tornozelo e pela gravidade do acidente, ficou barato, pois a célula de sobrevivência resistiu bem as diversas capotagens.
Bela atuação do Team Essex rendeu vitória na LMP2
Na LMP2 domínio total dos Porsche RS Spyder que ficaram com as três primeiras posições na classe. Destaque para a primeira vitória do Team Essex com os dinamarqueses John Nielsen e Casper Elgaard. O Porsche #34 da Van Merksteijn Motorsport ficou em segundo e o outro Porsche, o #27 da Horag Racing ficou em terceiro.
Team modena teve atuação segura na GT1
Na esvaziada categoria GT1, grande vitória do Aston Martin DBR9 do Team Modena com a dupla Antonio Garcia e Tomas Enge com os dois Corvette C6R da Luc Alphand Adventures em segundo e terceiro lugares.
Farnbacher Racing herdou dobradinha na GT2 após desclassificação da IMSA Performance
Na GT2 vitória do Porsche 997 GT3 RSR #91 da Farnbacher Racing com a dupla Pierre Ehret e Pierre Kafer após a desclassificação do Porsche #76 da IMSA Performance Matmut por problemas na verificação técnica após a prova. O Ferrari 430 GT #90 também da Farnbacher Racing ficou então em segundo, fazendo 1-2 para a equipe alemã e em terceiro ficou o Ferrari 430 GT #99 da equipe monegasca JMB Racing.
Le Mans Series - 2ª etapa - 1000Km Monza - Resultado:
1. 8 - "LM"P1 - Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDi-FAP - 173 voltas
2. 2 - "LM"P1 - Audi Sport Team Joest - Audi R10 TDI - 173
3. 17 - "LM"P1 - Pescarolo Sport - Pescarolo - Judd - 169
4. 15 - "LM"P1 - Creation Aim - Creation CA07 - Aim - 169
5. 7 - "LM"P1 - Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDi FAP - 167
6. 1 - "LM"P1 - Audi Sport Team Joest - Audi R10 TDI - 166
7. 18 - "LM"P1 - Rollcentre Racing - Pescarolo - Judd - 166
8. 31 - "LM"P2 - Team Essex - Porsche RS Spyder - 165
9. 34 - "LM"P2 - Van Merksteijn Motorsport - Porsche RS - Spyder - 165
10. 27 - "LM"P2 - Horag Racing - Porsche RS - Spyder - 164
11. 25 - "LM"P2 - RML - MG Lola EX 265 - MG - 164
12. 35 - "LM"P2 - Saulnier Racing - Pescarolo - Judd - 163
13. 44 - "LM"P2 - Kruse Schiller Motorsport - Lola - Mazda - 162
14. 40 - "LM"P2 - Quifel - ASM Team - Lola B05/40 - AER - 161
15. 59 - "LM"GT1 - Team Modena - Aston Martin DBR9 - 159
16. 72 - "LM"GT1 - Luc Alphand Aventures - Corvette C6.R - 159
17. 10 - "LM"P1 - Charouz Racing System - Lola B08/60 Coupé - Aston Martin - 158
18. 45 - "LM"P2 - Embassy Racing - WF01 - Zytek - 155
19. 73 - "LM"GT1 - Luc Alphand Aventures - Corvette C6.R - 155
20. 55 - "LM"GT1 - IPB Spartak Racing - Lamborghini Murcielago R-GT - 153
21. 76 - "LM"GT2 - IMSA Performance Matmut - Porsche 997 GT3 RSR - 152 (desqualificado após verificação técnica)
22. 91 - "LM"GT2 - Farnbacher Racing Porsche 997 GT3 RSR - 151
23. 33 - "LM"P2 - Speedy Racing Team Sebah - Lola B08/80 Coupé - Judd - 151
24. 90 - "LM"GT2 - Farnbacher Racing Ferrari F430 GT - 151
25. 99 - "LM"GT2 - JMB - Ferrari F430 GT - 150
26. 85 - "LM"GT2 - Snoras Spyker Squadron - Spyker C8 Laviolette GT2R - 149
27. 94 - "LM"GT2 - Speedy Racing Team - Spyker C8 Laviolette GT2R - 147
28. 46 - "LM"P2 - Embassy Racing - WF01 - Zytek - 146
29. 98 - "LM"GT2 - JMB - Ferrari F430 GT - 146
30. 77 - "LM"GT2 - Felbermayr - Proton Porsche 997 GT3 RSR - 141
31. 95 - "LM"GT2 - James Watt Automotive - Porsche 997 GT3 RSR - 135
32. 4 - "LM"P1 - Saulnier Racing - Pescarolo - Judd - 134
33. 5 - "LM"P1 - Oreca - Matmut - Courage-Oreca LC70 - Judd - 130
34. 16 - "LM"P1 - Pescarolo Sport - Pescarolo - Judd - 121
35. 96 - "LM"GT2 - Virgo Motorsport - Ferrari F430 GT - 119
36. 32 - "LM"P2 - Barazi - Epsilon - Zytek 07S - Zytek - 116
37. 30 - "LM"P2 - Racing Box - Lucchini - Judd - 115
38. 41 - "LM"P2 - Trading Performance - Zytek 07S - Zytek - 94
39. 75 - "LM"GT2 - IMSA Performance Matmut - Porsche 997 GT3 RSR - 86
40. 20 - "LM"P1 - Epsilon Euskadi - Epsilon Euskadi - Judd - 73
41. 37 - "LM"P2 - WR / Salini - WR - Zytek - 71
42. 6 - "LM"P1 - Oreca - Matmut - Courage-Oreca LC70 - Judd - 27
43. 88 - "LM"GT2 - Felbermayr - Proton - Porsche 997 GT3 RSR - 22
45. 26 - "LM"P2 - Bruichladich Radical - Radical SR9 - AER - 6
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