Domingo, Junho 22, 2008
Phoenix Racing volta a vencer no FIA GT! Agora com Corvette C6R
FIA GT: PHOENIX RACING VENCE PRIMEIRA APÓS RETORNO!
Ontem a noite na Italia, a tarde no Brasil foi disputada a terceira etapa do FIA GT no circuito de Adria na Italia.
A Phoenix Racing deu um show ontem na etapa que começou ao entardercer e terminou a noite na Italia. A dupla Fabrizio Gollin e Mike Hezemans venceu a prova a bordo do Corvette C6R nº 6 da equipe alemã com diferença de apenas 9 segundos para o segundo colocado o Maserati MC12 nº 1 da Vitaphone Racing Team com a dupla Bertolini e Bartels. Em terceiro ficou o outro Corvette C6R da Phoenix Racing, o nº 5 da dupla suiça Marcel Fässler e Jean-Denis Deletraz.
Na GT2? Ahhhh... mais uma vitória da AF Corse, como de rotina!
Na GT2 primeira dobradinha do ano da quase imbatível AF Corse, com o Ferrari 430 GT nº 50 da dupla Bruni/Vilander em primeiro e o nº 51 da dupla Biagi/Montanari logo atrás em segundo. Em terceiro ficou a dupla Malucelli/Ruberti com outro Ferrari 430 GT da BMS Scuderia Italia.
Largada no circuito italiano Adria International Raceway
FIA GT 2008 - 3ª etapa - Adria - Resultado:
1. 6 - GT1 - Gollin/Hezemans - Corvette C6R - 2:00:51.339 - 96 voltas
2. 1 - GT1 - Bertolini/Bartels - Maserati MC12 - a 9.435
3. 5 - GT1 - Fassler/Deletraz - Corvette C6R - a 12.333
4. 3 - GT1 - Bouchut/Maassen - Corvette C6R - a 1:07.624
5. 7 - GT1 - Franchi/Vosse - Saleen S7R - a 1:11.723
6. 10 - GT1 - Peter/Simonsen - Aston Martin DBR9 - a 1 volta
7. 15 - GT1 - Ferte/Aucott - Maserati MC12 - a 1 volta
8. 50 - GT2 - Bruni/Vilander - Ferrari 430 GT - a 3 voltas
9. 51 - GT2 - Biagi/Montanari - Ferrari 430 GT - a 3 voltas
10. 77 - GT2 - Malucelli/Ruberti - Ferrari 430 GT - a 3 voltas
Commentários:
Tom Kristensen, o "Mister Le Mans", comemora mais uma vitória em Le Mans, a oitava em sua carreira!
24 HORAS DE LE MANS: MAIS UM SHOW DO "MISTER LE MANS"!!!
No ultimo final de semana, 14-15 de junho foi disputada 76ª edição da prova de endurance mais importante do mundo, as 24 Horas de Le Mans.
Na largada, os 3 Peugeot 908 partem a frente com força total
Desde o sábado, 15 horas no horário local (10 horas horário de brasília) o que aparentava ser um domínio até certo ponto avassalador por parte dos 3 Peugeot 908 do Team Peugeot Total, aos poucos foi se tornando dramático para a equipe francesa. Tudo porque os pilotos dos 3 Audi R10 da Audi Sport resolveram manter ritmo constantemente forte desde o início.
Audi assumiu a ponta após 2h30min de prova e boa atuação de McNish
Após 2:45h de prova Allan McNish já liderava a prova com o Audi nº 2, já dando indícios do que ocorreria ao final da prova.
o experiente brasileiro Thomas Erdos jogou fora as chances da RML com forte batida no início!
Na classe LMP2 desde o início os Porsche RS Spyders da Van Merksteijn Motorsport e do Team Essex mostraram a sua força e não deram chances para seus adversários de classe! Ainda mais que foram ajudados com o acidente de um dos seus fortes concorrentes: o Lola EX 265 da Ray Mallock Limited (RML) nº 25 que tinha o brasileiro Thomas Erdos ao volante no momento do impacto, praticamente tirando a equipe da condição de lutarem por um pódio, vindo a abandonar a prova mais tarde.
A batalha Audi x Peugeot prendeu a atenção de todos os presentes por boa parte da prova!
Enquanto isso, os Peugeot nº 7 e 9 continuaram a forçar o ritmo e, aos poucos, retomaram os dois primeiros lugares na classificação geral durante as primeiras 6 horas de prova, enquanto que o Peugeot nº 8 do trio que muitos consideravam o virtual vencedor da prova, ficava pelo caminho com diversos problemas e praticamente dando adeus a briga pela vitória!
Momento chave na GT2: acidente com o Porsche da Flying Lizards!
Já na classe GT2 logo nas primeiras horas aconteceu o fato que foi determinante para o resultado final: o Porsche 911 GT3 RSR (997) nº 80 da Flying Lizards Motorsport que liderava a classe, sofreu um forte acidente com outro Porsche 911 GT3 RSR (997), o de nº 76 da IMSA Performance Matmut, vencedor de 2007.
O Dome S102 Judd andou forte, para surpresa de todos.
Os carros ficaram bastante danificados, inclusive causando o abandono do carro 76, enquanto o Porsche 80 se arrastava até os boxes para começar os reparos. Com isso os Ferrari 430 GT Berlinetta que eram grande maioria na classe assumiram os primeiros lugares com o andamento da prova, mantendo-se assim até o final.
o Epsilon Eukadi ee01 Judd fez sua estréia em Le Mans e apresentou vários problemas
Até a metade da prova (12 horas) os Peugeot 7 e 9 se revezavam na liderança da prova a medida que paravam para os pit stops, com os 3 Audi R10 seguindo logo atrás com uma diferença de menos de 2 voltas entre eles. Aí aconteceu o fato que foi determinante para a classificação final da prova: com mais ou menos 13 ou 14 começou uma chuva fina em algumas partes do longo traçado de 13,625 Km como na reta principal e no curto e perigoso trecho entre as curvas Indianápolis e Arnage.
o Lola da Speedy Racing Team Sebah andou forte na LMP2 até abandonar por conta de um acidente
Isto foi suficiente para mostrar que os Peugeot 908 HDi FAP não estavam preparados para encarar a pista molhada. Os pilotos da Peugeot se esforçavam bastante, mas o carro mais parecia uma cadeira elétrica na pista molhada. Com isso os Audi R10 começaram a andar mais rápidos e com isso reduziram a desvantagem.
Oreca Courage LC70 Judd andou bem e foi o oitavo!
Com muita experiência em Le Mans, Tom Kristensen começou a andar muito rápido na chuva com o Audi nº 2 e assumiu a liderança da prova definitivamente com 15 Horas de prova.
Cachorro jardineiro com credencial atento durante a madrugada!
Enquanto isso na GT1 Antonio Garcia e Darren Turner vinham dando show com o Aston Martin DBR9 nº 009 da Aston Martin Racing, resistindo aos ataques ferozes dos dois Corvette C6R da Corvette Racing. David Brabham quando assumia o volante procurava não comprometer a vantagem imposta para os carros da GM americana!
Audi dava show na pista...
... e nos pits!!!
Com a vantagem garantida após a chuva, Kristensen, Capello e McNish começaram a administrar a diferença do Audi 2 para o Peugeot 7, segundo colocado. As últimas 2 horas foram de arrepiar, pois os pilotos do Peugeot 7 conseguiram por o carro na mesma volta do líder!
Lola B08/80 Aston Martin chegou em 9º após boa recuperação
A partir daí o que se viu foi um final dramático. A Peugeot Sport resolveu tirar Jacques Villeneuve e por Nicolas Minassian no Peugeot 7 enquanto a Audi manteve Tom Kristensen ao volante do Audi 2.
Minassian lutou muito mas o Peugeot 908 penou na chuva!
Minassian começou a tirar de 3 a 5 segundos por volta a diferença que caiu para menos de dois minutos faltando 1h30min do fim! Aí a chuva apareceu de novo e mais uma vez os Peugeot 908 deixaram seus pilotos na mão! Era tão desesperador o ritmo dos coupês franceses que até o Pescarolo do trio Harold Primat / Christophe Tinseau / Bénoit Treluyer que vinha em 7º era mais rápido.
Dinamarqueses vibram com 8ª vitória de Kristensen em Le Mans
Com isso, bastou ao fantástico Tom Kristensen aumentar a diferença e administrar o ritmo para cruzar a linha de chegada em 1º lugar com seu Audi R10 TDi nº 2 após 24 horas de prova, conseguindo sua 8ª vitória em Le Mans (recorde absoluto), a 8ª vitória da marca alemã dos quatro anéis de Ingolstaldt e a 3ª vitória seguida do até aogra invicto Audi R10!!! Estava selada a vitória para o trio Tom Kristensen / Rinaldo "Dindo Capello" / Allan McNish com o Audi R10 da Audi Sport North America.
Ricardo Zonta subiu ao pódio com o 3º lugar do Peugeot 9
O ritmo foi tão alucinante que não deu nem para fazer a última volta comemorativa pois o segundo lugar, o Peugeot 908 do Team Peugeot Total com o trio Nicolas Minassian / Marc Gené / Jacques Villeneuve cruzou a linha de chegada na mesma volta, 4 minutos depois!
E para nossa alegria tivemos depois de muitos anos o Brasil no pódio principal poi em terceiro ficou o outro Peugeot 908 da Peugeot Sport Total com o trio Ricardo Zonta / Christian Klien / Franck Montagny, que chegou a liderar boa parte da prova!
Pescarolo P01 Judd da Pescarolo Sport foi bem na prova!
Ainda na LMP1 tivemos como destaque o Pescarolo P01 Judd LMP1 da Pescarolo Sport com o trio Harold Primat / Christophe Tinseau / Bénoit Treluyer chegando na 7ª posição, sendo o primeiro carro a gasolina a cruzar a linha de chegada
Outros destaques foram o Oreca Courage LC70 Judd do Team Oreca-Courage, 8ª na prova, o Lola Aston Martin B08/80 da Charouz Racing System chegando em 9º após longa corrida de recuperação por conta de um acidente e a estréia até certo ponto surpreendente do Dome S102 Judd da Dome Racing para a alegria dos japoneses, que andou boa parte da prova entre os 10 primeiros!
Na LMP2 show dos Porsche RS Spyders com o da Van Merksteijn em primeiro...
... e do Team Essex em segundo
Na LMP2 vitória convincente do Porsche RS Spyder da equipe holandesa Van Merksteijn Motorsport com o trio holandês Peter van Merksteijn / Jos Verstappen / Jeroen Bleekmolen, onde travaram bom duelo por boa parte da prova com outro Porsche RS Spyder, o da equipe dinamarquesa Team Essex com o trio John Nielsen / Casper Elgaard / Sascha Maassen que chegou ao final da prova na segunda colocação!
Pescarolo P01 LMP2 Judd da Saulnier Racing, 3º na classe com atuação discreta
Em terceiro, após diversos problemas de seus adversários ficou o Pescarolo P01 Judd LMP2 da Saulnier Racing com o trio Pierre Ragues / Matthieu Lahaye / Cong Fu Cheng.
Mais um show da Aston Martin Racing em Le Mans com grande vitória
Na GT1 vitória mais uma vez da Aston Martin Racing com o Aston Martin DBR9 do trio Darren Turner / David Brabham / Antonio Garcia, demonstrando desta vez grande força e determinação contra seus rivais da GM Americana.
Os "Bad Boys" da Corvette Racing no 63...
... e no 64 bem que lutaram bastante mas não deu mais uma vez!
Em segundo e terceiro lugares na classe ficaram respectivamente os Corvette C6R nº 63 do trio Jan Magnussen / Johnny O'Connell / Ron Fellows e o nº 64 do trio Oliver Gavin / Olivier Beretta / Max Papis, que batalharam muito durante a prova mas viram mais uma vez o carro britânico triunfar em solo francês!
Show da Ferrari na GT2 em Le Mans com a Risi Competizione em primeiro...
... BMS Scuderia Italia em segundo...
... e Farnbacher Racing em terceiro!
Na GT2 pódio só de Ferrari 430 GT e com Brasil no alto do pódio com o Ferrari da Risi Competizione com o trio Jaime Melo Jr. / Mika Salo / Gianmaria Bruni em primeiro, o outro Ferrari da BMS Scuderia Itália com o trio Paolo Ruberti / Matteo Malucelli / Fabio Babini em segundo e o Ferrari da Farnbacher Racing com o trio Paolo Ruberti / Matteo Malucelli / Fabio Babini em terceiro.
Tradicional invasão da pista ao final para festa do pódio!
24 Horas de Le Mans 2008 – Resultado final:
1. 2. Tom Kristensen / Rinaldo "Dindo Capello" / Allan McNish
Audi Sport North America - Audi R10 TDi - 381
2. 7. Nicolas Minassian / Marc Gené / Jacques Villeneuve
Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDi FAP - 381
3. 9. Ricardo Zonta / Christian Klien / Franck Montagny
Peugeot Sport - Peugeot 908 HDi FAP - 379
4. 3. Lucas Luhr / Alexandre Prémat / Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Joest - Audi R10 TDi - 374
5. 8. Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy / Alexander Wurz
Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDi FAP - 368
6. 1. Frank Biela / Emanuele Pirro / Marco Werner
Audi Sport North America - Audi R10 TDi - 367
7. 17. Harold Primat / Christophe Tinseau / Bénoit Treluyer
Pescarolo Sport - Pescarolo LMP1 Judd - 362
8. 5. Soheil Ayari / Loic Duval / Laurent Groppi
Team Oreca Matmut - Courage LC70 Judd - 357
9. 10. Jan Charouz / Stefan Mücke / Tomas Enge
Charouz Racing System - Lola B08/60 Aston Martin - 354
10. 34. Peter van Merksteijn / Jos Verstappen / Jeroen Bleekmolen
Van Merksteijn Motorsport - Porsche RS Spyder - 354
11. 18. Stéphane Grégoire / João Barbosa / Vanina Ickx
Rollcentre Racing - Pescarolo LMP1 Judd - 352
12. 31. John Nielsen / Casper Elgaard / Sascha Maassen
Team Essex - Porsche RS Spyder - 347
13. 009. Darren Turner / David Brabham / Antonio Garcia
Aston Martin Racing - Aston Martin DBR9 - 344
14. 63. Jan Magnussen / Johnny O'Connell / Ron Fellows
Corvette Racing - Corvette C6-R - 344
15. 64. Oliver Gavin / Olivier Beretta / Max Papis
Corvette Racing - Corvette C6-R - 341
16. 007. Karl Wendlinger / Andrea Piccini / Heinz-Harald Frentzen
Aston Martin Racing - Aston Martin DBR9 - 339
17. 72. Luc Alphand / Guillaume Moreau / Jerome Policand
Luc Alphand Aventures - Corvette C6-R - 335
18. 35. Pierre Ragues / Matthieu Lahaye / Cong Fu Cheng
Saulnier Racing - Pescarolo LMP2 Judd - 333
19. 82. Jaime Melo Jr. / Mika Salo / Gianmaria Bruni
Risi Competizione - Ferrari F430 – 326
20. 40. Miguel Pais do Amaral / Olivier Pla / Guy Smith
Quifel-ASM Team - Lola B05/40 AER - 325
21. 73. Jean-Luc Blanchemain / Laurent Pasquali / Patrice Goueslard
Luc Alphand Aventures - Corvette C6-R - 325
22. 97. Paolo Ruberti / Matteo Malucelli / Fabio Babini
BMS Scuderia Italia - Ferrari F430 - 318
23. 90. Pierre Kaffer / Pierre Ehret / Lars-Erik Nielsen
Farnbacher Racing - Ferrari F430 - 317
24. 14. Stuart Hall / Marc Goossens / Johnny Mowlem
Creation Autosportif - Creation CA07 AIM - 316
25. 99. Ben Aucott / Stéphane Daoudi / Alain Ferté
JMB Racing - Ferrari F430 - 312
26. 4. Jacques Nicolet / Richard Hein / Marc Faggionato
Saulnier Racing - Pescarolo LMP1 Judd - 311
27. 77. Wolf Henzler / Alex Davison / Horst Felbermayr Sr.
Team Felbermayr-Proton - Porsche 997 GT3 RSR - 309
28. 50. David Smet / Patrick Bornhauser / Christophe Bouchut
Larbre Competition - Saleen S7R - 306
29. 32. Juan Barazi / Michael Vergers / Stuart Moseley
Barazi-Epsilon - Zytek 07S/2 - 304
30. 59. Christian Fittipaldi / Terry Borcheller / Jos Menten
Team Modena - Aston Martin DBR9 - 302
31. 26. Marc Rostan / Gunnar Jeannette / Ben Devlin
Team Bruichladdich Radical - Radical SR9 AER - 297
32. 80. Jörg Bergmeister / Johannes van Overbeek / Seth Neiman
Flying Lizard Motorsports - Porsche 997 GT3 RSR - 289
33. 11. Yuji Tachikawa / Tetsuya Kataoka / Daisuke Ito
Dome Racing - Dome S102 Judd - 272
34. 55. Peter Kox / Roman Rusinov / Mike Hezemans
IPB Spartak Racing - Lamborghini Murciélago GT-R - 266
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Sexta-feira, Junho 13, 2008
24 HORAS DE LE MANS: GRID DE LARGADA
Eis o grid de largada para a prova de amanhã, definido após as 4 sessões de treinos na quarta-feira e na quinta-feira:
1. Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy / Alexander Wurz
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 - 3'18"513
2. Franck Montagny / Ricardo Zonta / Christian Klien
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 - 3'18"682
3. Marc Gené / Nicolas Minassian / Jacques Villeneuve
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 - 3'20"451
4. Tom Kristensen / Allan McNish / Dindo Capello
Audi R10 TDi LMP1 - 3'23”847
5. Mike Rockenfeller / Alexandre Prémat / Lucas Luhr
Audi R10 TDi LMP1 - 3'24”287
6. Tomas Enge / Stefan Mücke / Jan Charouz
Lola B08/60 Aston Martin LMP1 - 3'25”158
7. Frank Biela / Emanuele Pirro / Marco Werner
Audi R10 TDi LMP1 - 3'25”289
8. Daisuke Ito / Tetsuya Kataoka / Yuji Tachikawa
Dome S102 Judd LMP1 - 3'26”928
9. Jean-Christophe Boullion / Romain Dumas / Emmanuel Collard
Pescarolo 01 Judd LMP1 - 3'28"533
10. Laurent Groppi / Loic Duval / Soheil Ayari
Oreca Courage LC70 Judd LMP1 - 3'30”490
11. Christophe Tinseau / Harold Primat / Bénoit Treluyer
Pescarolo 01 Judd LMP1 - 3'30"618
12. Klaus Graf / Greg Pickett / Jan Lammers
Lola B07/10 Judd LMP1 - 3'31"135
13. Simon Pagenaud / Olivier Panis / Marcel Fässler
Oreca-Courage LC70 Judd LMP1 - 3'31"243
14. Jos Verstappen / Peter Van Merksteijn / Jeroen Bleekmolen
Porsche RS Spyder LMP2 - 3'32”301
15. Jean-Marc Gounon / Shinji Nakano / Stefan Johansson
Epsilon Euskadi EE01 Judd LMP1 - 3'32”939
16. Sascha Maassen / John Nielsen / Casper Elgaard
Porsche RS Spyder LMP2 - 3'33”418
17. Adrián Valles / Miguel Angel de Castro / Angel Burgueño
Epsilon Euskadi EE01 Judd LMP1 - 3'34”281
18. João Barbosa / Stéphane Grégoire / Vanina Ickx
Pescarolo 01 Judd LMP1 - 3'35"020
19. Michael Vergers / Stuart Moseley / Juan Barazi
Zytek 07S/2 LMP2 - 3'35"344
20. Andrea Belicchi / Xavier Pompidou / Steve Zacchia
Lola B08/80 Judd LMP2 - 3'35”401
21. Marc Gossens / Stuart Hall / Johnny Mowlem
Creation CA07 AIM LMP1 - 3'35”994
22. Hiroki Katoh / Yojiro Terada / Kazuho Takahashi
Courage LC70 Mugen LMP1 - 3'37”560
23. Bob Berridge / Gareth Evans / Amanda Stretton
Lola B06/10 AER LMP1 - 3'38”024
24. Warren Hughes / Joey Foster / Jonny Kane
Embassy WF01 Zytek LMP2 - 3'39”926
25. Thomas Erdos / Mike Newton / Andy Wallace
MG Lola EX264 AER LMP2 - 3'40”027
26. Guy Smith / Olivier Pla / Miguel Pais do Amaral
Lola B05/40 AER LMP2 - 3'41”193
27. Marc Faggionato / Richard Hein / Jacques Nicolet
Pescarolo 01 Judd LMP1 - 3'42”162
28. Pierre Ragues / Matthieu Lahaye / Cong Fu Cheng
Pescarolo 01 Judd LMP2 - 3'42”545
29. Karim Ojjeh / Claude-Yves Gosselin / Adam Sharpe
Zytek 07S/2 LMP2 - 3'43”148
30. Marc Rostan / Gunnar Jeannette / Ben Devlin
Radical SR9 AER LMP2 - 3'46”631
31. Jan Magnussen / Johnny O'Connell / Ron Fellows
Corvette C6-R LMGT1 - 3'47”668
32. Mike Lewis / Bryan Willman / Chris McMurry
Creation CA07 Judd LMP1 - 3'47”695
33. Christophe Bouchut / Patrick Bornhauser / David Smet
Saleen S7-R LMGT1 - 3'47”761
34. Jean de Pourtales / Allan Simonsen / Hideki Noda
Lola B06/43 Mazda LMP2 - 3'47"802
35. Olivier Beretta / Oliver Gavin / Max Papis
Corvette C6-R LMGT1 - 3'48”539
36. David Brabham / Antonio Garcia / Darren Turner
Aston Martin DBR9 LMGT1 - 3'48”994
37. Heinz-Harald Frentzen / Karl Wendlinger / Andrea Piccini
Aston Martin DBR9 LMGT1 - 3'49”060
38. Peter Kox / Mike Hezemans / Roman Rusinov
Lamborghini Murciélago GT-R LMGT1 - 3'52”175
39. Guillaume Moreau / Luc Alphand / Jerôme Policand
Corvette C6-R LMGT1 - 3'52”993
40. Christian Fittipaldi / Terry Borcheller / Jos Menten
Aston Martin DBR9 LMGT1 - 3'53”031
41. Masami Kageyama / Haruki Kurosawa / Toshio Suzuki
Courage LC70 YGK LMP1 - 3'53”143
42. Xandinho Negrão / Nick Leventis / Peter Hardman
Aston Martin DBR9 LMGT1 - 3'53”475
43. Patrice Goueslard / Jean-Luc Blanchemain / Laurent Pasquali
Corvette C6-R LMGT1 - 3'55”736
44. Richard Lietz / Patrick Long / Raymond Narac
Porsche 997 GT3 RSR LMGT2 – 3’58”152
45. Wolf Henzler / Horst Felbermayr Sr. / Alex Davison
Porsche 997 GT3 RSR LMGT2 – 3’59”072
46. Tim Mullen / Rob Bell / Tim Sudgen
Ferrari F430 LMGT2 – 3’59”820
47. Jörg Bergmeister / Seth Neiman / Johannes van Overbeek
Porsche 997 GT3 RSR LMGT2 - 4'00”106
48. Lars-Erik Nielsen / Pierre Kaffer / Pierre Ehret
Ferrari F430 LMGT2 - 4'01”464
49. Jaime Melo Jr. / Mika Salo / Gianmaria Bruni
Ferrari F430 LMGT2 - 4'01”598
50. Paolo Ruberti / Matteo Malucelli / Fabio Babini
Ferrari F430 LMGT2 - 4'02”080
51. Alain Ferté / Ben Aucott / Stéphane Daoudi
Ferrari F430 LMGT2 - 4'03”293
52. Peter Dumbreck / Aleksej Vasiljev / Ralf Kelleners
Spyker C8 Laviolette LMGT2 - 4'03”641
53. Thomas Biagi / Toni Vilander / Christian Montanari
Ferrari F430 LMGT2 - 4'03”810
54. Eric van de Poele / Tracy Krohn / Nic Jönsson
Ferrari F430 LMGT2 - 4'04”815
55. Andrea Chiesa / Iradj Alexander-David / Benjamin Leuenberger
Spyker C8 Laviolette LMGT2 - 4'08”284
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Poster das 24 Horas de Le Mans 2008
24 HORAS DE LE MANS: LISTA DE INSCRITOS
55 Carros estarão amanhã em Le Mans para a disputa da 76ª edição da prova! Eis a lista de inscritos:
LMP1
1. Frank Biela / Emanuele Pirro / Marco Werner
Audi Sport North America - Audi R10 TDi
2. Tom Kristensen / Dindo Capello / Allan McNish
Audi Sport North America - Audi R10 TDi
3. Lucas Luhr / Alexandre Prémat / Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Joest - Audi R10 TDi
4. Jacques Nicolet / Richard Hein / Marc Faggionato
Saulnier Racing - Pescarolo LMP1 Judd
5. Soheil Ayari / Loic Duval / Laurent Groppi
Team Oreca Matmut - Courage LC70 Judd
6. Olivier Panis / Nicolas Lapierre / Simon Pagenaud
Team Oreca Matmut - Courage LC70 Judd
7. Nicolas Minassian / Marc Gené / Jacques Villeneuve
Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDi FAP
8. Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy / Alexander Wurz
Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDi FAP
9. Ricardo Zonta / Christian Klien / Franck Montagny
Peugeot Sport - Peugeot 908 HDi FAP
10. Jan Charouz / Stefan Mücke / Tomas Enge
Charouz Racing System - Lola B08/60 Aston Martin
11. Yuji Tachikawa / Tetsuya Kataoka / Daisuke Ito
Dome Racing - Dome S102 Judd
12. Klaus Graf / Greg Pickett / Jan Lammers
Charouz Racing System - Lola B07/17 Judd
14. Stuart Hall / Marc Goossens / Johnny Mowlem
Creation Autosportif - Creation CA07 AIM
16. Emmanuel Collard / Jean-Christophe Boullion / Romain Dumas
Pescarolo Sport - Pescarolo LMP1 Judd
17. Harold Primat / Christophe Tinseau / Bénoit Treluyer
Pescarolo Sport - Pescarolo LMP1 Judd
18. Stéphane Grégoire / João Barbosa / Vanina Ickx
Rollcentre Racing - Pescarolo LMP1 Judd
19. Bob Berridge / Gareth Evans / Amanda Stretton
Chamberlain-Synergy Motorsport - Lola B06/10 AER
20. Angel Burgueno / Miguel Angel de Castro / Adrián Valles
Epsilon Euskadi - Epsilon Euskadi EE1 Judd
21. Jean-Marc Gounon / Shinji Nakano / Stefan Johansson
Epsilon Euskadi - Epsilon Euskadi EE1 Judd
22. Toshio Suzuki / Masami Kageyama / Haruki Kurosawa
Tokai University YGK Power - Courage LC70 YGK
23. Bryan Willman / Michael Lewis / Chris McMurry
Autocon Motorsports - Creation CA07 Judd
24. Yojiro Terada / Hiroki Katoh / Kazuho Takahashi
Terramos - Courage LC70 Mugen
LMP2
25. Thomas Erdos / Mike Newton / Andy Wallace
RML - MG Lola EX265 AER
26. Marc Rostan / Gunnar Jeannette / Ben Devlin
Team Bruichladdich Radical - Radical SR9 AER
31. John Nielsen / Casper Elgaard / Sascha Maassen
Team Essex - Porsche RS Spyder
32. Juan Barazi / Michael Vergers / Stuart Moseley
Barazi-Epsilon - Zytek 07S/2
33. Xavier Pompidou / Steve Zacchia / Andrea Bellicchi
Speedy Racing Team Sebah - Lola B08/80 Judd
34. Peter van Merksteijn / Jos Verstappen / Jeroen Bleekmolen
Van Merksteijn Motorsport - Porsche RS Spyder
35. Pierre Ragues / Matthieu Lahaye / Cong Fu Cheng
Saulnier Racing - Pescarolo LMP2 Judd
40. Miguel Pais do Amaral / Olivier Pla / Guy Smith
Quifel-ASM Team - Lola B05/40 AER
41. Karim Ojjeh / Adam Sharpe / Claude-Yves Gosselin
Trading Performance - Zytek 07S/2
44. Jean de Pourtales / Hideki Noda / Alan Simonsen
Kruse Schiller Motorsport - Lola B06/43 Mazda
45. Warren Hughes / Jonny Kane / Joey Foster
Embassy Racing - Embassy WF01 Zytek
LMGT1
007. Karl Wendlinger / Andrea Piccini / Heinz-Harald Frentzen
Aston Martin Racing - Aston Martin DBR9
009. Darren Turner / David Brabham / Antonio Garcia
Aston Martin Racing - Aston Martin DBR9
50. David Smet / Patrick Bornhauser / Christophe Bouchut
Larbre Competition - Saleen S7R
53. Nick Leventis / Peter Hardman / Alexandre "Xandinho" Negrão
Vitaphone Racing - Aston Martin DBR9
55. Peter Kox / Roman Rusinov / Mike Hezemans
IPB Spartak Racing - Lamborghini Murciélago GT-R
59. Christian Fittipaldi / Terry Borcheller / Jos Menten
Team Modena - Aston Martin DBR9
63. Jan Magnussen / Johnny O'Connell / Ron Fellows
Corvette Racing - Corvette C6-R
64. Oliver Gavin / Olivier Beretta / Max Papis
Corvette Racing - Corvette C6-R
72. Luc Alphand / Guillaume Moreau / Jerome Policand
Luc Alphand Aventures - Corvette C6-R
73. Jean-Luc Blanchemain / Laurent Pasquali / Patrice Goueslard
Luc Alphand Aventures - Corvette C6-R
LMGT2
76. Raymond Narac / Richard Lietz / Patrick Long
IMSA Performance Matmut - Porsche 997 GT3 RSR
77. Wolf Henzler / Alex Davison / Horst Felbermayr Sr.
Team Felbermayr-Proton - Porsche 997 GT3 RSR
78. Toni Vilander / Thomas Biagi / Christian Montanari
AF Corse - Ferrari F430
80. Jörg Bergmeister / Johannes van Overbeek / Seth Neiman
Flying Lizard Motorsports - Porsche 997 GT3 RSR
82. Jaime Melo Jr. / Mika Salo / Gianmaria Bruni
Risi Competizione - Ferrari F430
83. Tracy Krohn / Nic Jönsson / Eric van de Poele
Risi Competizione - Ferrari F430
85. Aleksej Vasiliev / Peter Dumbreck / Ralf Kelleners
Spyker Squadron - Spyker C8 Laviolette GT2R
90. Pierre Kaffer / Pierre Ehret / Lars-Erik Nielsen
Farnbacher Racing - Ferrari F430
94. Iradj Alexander-David / Andrea Chiesa / Benjamin Leuenberger
Speedy Racing - Spyker C8 Laviolette GT2R
96. Rob Bell / Tim Mullen / Tim Sudgen
Virgo Motorsport - Ferrari F430
97. Paolo Ruberti / Matteo Malucelli / Fabio Babini
BMS Scuderia Italia - Ferrari F430
99. Ben Aucott / Stéphane Daoudi / Alain Ferté
JMB Racing - Ferrari F430
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Domingo, Junho 08, 2008
Peugeot dominou ensaio geral
24 HORAS DE LE MANS: ENSAIO GERAL FOI CONFUSO!
No último domingo 01 de junho foi realizado o ensaio geral para as 24 Horas de Le Mans e com períodos de chuva e sol, o ensaio geral foi muito confuso!
Ao final do Treino um grave acidente: Marc Gene com o Peugeot 908 #7 do Team Peugeot Total perdeu controle do carro no S du Karting e bateu violentamente! O carro ficou semi-destruído e o mesmo foi levado para o hospital com uma leve fissura no dedão do pé!
A prova será realizada no próximo final de semana, eis os tempos do ensaio geral:
1 8 Team Peugeot Total Peugeot 908 Hdi-FAP LMP1 3:22.222
2 9 Peugeot Sport Total Peugeot 908 Hdi-FAP LMP1 3:26.641 4.419
3 1 Audi Sport North America Audi R10 TDI LMP1 3:26.678 4.456
4 7 Team Peugeot Total Peugeot 908 Hdi-FAP LMP1 3:27.248 5.026
5 3 Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI LMP1 3:28.359 6.137
6 17 Pescarolo Sport Pescarolo Judd LMP1 3:33.939 11.717
7 16 Pescarolo Sport Pescarolo Judd LMP1 3:35.443 13.221
8 5 Team Oreca Matmut Courage-Oreca Judd LMP1 3:36.264 14.042
9 10 Charouz Racing System Lola Aston Martin LMP1 3:36.426 14.204
10 2 Audi Sport North America Audi R10 TDI LMP1 3:37.011 14.789
11 11 Dome Racing Team Dome Judd S102 LMP1 3:38.773 16.551
12 12 Charouz Racing System Lola Judd LMP1 3:39.584 17.362
13 18 Rollcentre Racing Pescarolo Judd LMP1 3:40.214 17.992
14 34 Van Merksteijn Motorsport Porsche RS Spyder LMP2 3:42.191 19.969
15 31 Team Essex Porsche RS Spyder LMP2 3:43.736 21.514
16 32 Barazi Epsilon Zytek 07S LMP2 3:43.920 21.698
17 45 Embassy Racing WF01 Zytek LMP2 3:44.166 21.944
18 25 RML Lola MG LMP2 3:44.678 22.456
19 14 Creation AIM Creation Aim LMP1 3:45.049 22.827
20 35 Saulnier Racing Pescarolo Judd LMP2 3:48.414 26.192
21 6 Team Oreca Matmut Courage-Oreca Judd LMP1 3:49.304 27.082
22 24 Terramos Courage Mugen LMP1 3:50.684 28.462
23 19 Chamberlain Synergy Lola AER LMP1 3:51.551 29.329
24 26 Bruichladdich Radical Radical AER LMP2 3:52.800 30.578
25 009 Aston Martin Racing Aston Martin DBR9 LMGT1 3:53.531 31.309
26 41 Trading Performance Zytek 07S LMP2 3:53.893 31.671
27 50 Larbre Competition Saleen S7R LMGT1 3:55.383 33.161
28 64 Corvette Racing Corvette C6.R LMGT1 3:55.520 33.298
29 63 Corvette Racing Corvette C6.R LMGT1 3:55.877 33.655
30 007 Aston Martin Racing Aston Martin DBR9 LMGT1 3:58.817 36.595
31 72 Luc Alphand Aventures Corvette C6.R LMGT1 4:00.633 38.411
32 4 Saulnier Racing Pescarolo Judd LMP1 4:00.907 38.685
33 59 Team Modena Aston Martin DBR9 LMGT1 4:01.021 38.799
34 53 Vitaphone Racing Team Aston Martin DBR9 LMGT1 4:01.065 38.843
35 20 Epsilon Euskadi Epsilon Euskadi Judd LMP1 4:01.508 39.286
36 33 Speedy Racing Team Sebah Lola Judd LMP2 4:02.692 40.470
37 55 IPB Spartak Racing Lamborghini LMGT1 4:03.404 41.182
38 82 Risi Competizione Ferrari F430 GT LMGT2 4:05.561 43.339
39 80 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3 RSR LMGT2 4:05.590 43.368
40 97 BMS Scuderia Italia Ferrari F430 GT LMGT2 4:06.894 44.672
41 96 Virgo Motorsport Ferrari F430 GT LMGT2 4:07.090 44.868
42 78 AF Corse SRL Ferrari F430 GT LMGT2 4:08.520 46.298
43 76 Imsa Performance Matmut Porsche 997 GT3 RSR LMGT2 4:10.898 48.676
44 73 Luc Alphand Aventures Corvette C6.R LMGT1 4:11.258 49.036
45 44 Kruse Schiller Motorsport Lola Mazda LMP2 4:11.830 49.608
46 40 Quifel ASM Team Lola AER LMP2 4:12.644 50.422
47 77 Team Felbermayr-Proton Porsche 997 GT3 RSR LMGT2 4:12.879 50.657
48 99 JMB Racing Ferrari F430 GT LMGT2 4:16.572 54.350
49 83 Risi Competizione Ferrari F430 GT LMGT2 4:17.177 54.955
50 30 Racing Box Lucchini Judd LMP2 4:24.058 1:01.836
51 22 Tokai University YGK Courage Oreca YGK LMP1 4:24.300 1:02.078
52 23 Autocon Creation Judd LMP1 4:25.439 1:03.217
53 90 Farnbacher Racing Ferrari F430 GT LMGT2 4:26.756 1:04.534
54 94 Speedy Racing Team Spyker C8 Laviolette LMGT2 4:28.882 1:06.660
55 85 Snoras Spyker Squadron Spyker C8 Laviolette LMGT2 4:34.552 1:12.330
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